Rto有機廢氣處理系統(tǒng)，能做到較高的余熱回收效益，換熱效率高、有機廢氣凈化效率高，且系統(tǒng)結(jié)構(gòu)緊湊、占地小，適用行業(yè)較廣等特點。

　　適用于低濃度、大風量的有機廢氣處理中，一般是800-850℃之間的溫度，溫度不能超過1100℃。當然也適用于有腐蝕性的有du氣體或惡臭氣體。

　　rto廢氣處理裝置余熱回收利用方式主要有熱水、蒸汽、導熱油、熱風等。

　　熱水

　　通過在RTO高溫旁通閥后端配置熱水管式換熱器，配置一套水路內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)，將多余熱量置換為85℃的高溫熱水儲存到熱水儲箱中；再通過一套水路外循環(huán)系統(tǒng)，將熱水送到用熱設(shè)備上。用熱設(shè)備包括印刷熱風換熱器、工業(yè)洗滌用熱水、及生活用水等，還可與中央空調(diào)進行連接，降低空調(diào)熱負荷，用于車間供暖。如下圖所示為熱水內(nèi)循環(huán)系統(tǒng)。

　　蒸汽

　　通過在RTO后端配置蒸汽余熱鍋爐，可將多余熱量轉(zhuǎn)換為高壓蒸汽，與廠家原來的蒸汽鍋爐或者市政蒸汽并聯(lián)，使用蒸汽匯集器進行調(diào)溫調(diào)壓，再輸送到相應的用熱設(shè)備。帶有備用蒸汽熱源的蒸汽供熱系統(tǒng)，廢氣余熱滿足車間用熱時，備用蒸汽熱源關(guān)閉；廢氣余熱不滿足車間用熱時，用備用蒸汽熱源給補熱，用熱設(shè)備開機速度快、用汽靈活，開機時間不受RTO啟爐限制。

　　3、導熱油

　　通過在RTO后端配置導熱油換熱器，將余熱轉(zhuǎn)換為高溫導熱油，若用戶具備導熱油鍋爐及管路系統(tǒng)，則只需將RTO熱油換熱器與原有系統(tǒng)輸出路徑進行串聯(lián)；若用戶不具備相應的系統(tǒng)，則重新配置一套導熱油系統(tǒng)，與用戶用熱設(shè)備進行連接。

　　4、熱風

　　RTO余熱利用方式還包括直接給車間輸送熱風，通過高溫煙氣加環(huán)境風進行調(diào)溫后直接輸送到車間，或者通過板式換熱器換取100~400℃的新鮮熱風，直接通往用熱設(shè)備。

　　以上便是今天關(guān)于rto有機廢氣處理系統(tǒng)的工作原理和特點都可以滿足哪些工作需求的全部分享了，希望對大家今后使用本設(shè)備能有幫助。